Error CH26 LG

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En el presente artículo comentaremos un poco el error CH-26 en LG

Error CH26: Posición del compresor DC las causas se deben a

• Error de detección de la posición del compresor

Puntos de chequeo y condiciones normales

• Comprobar la conexión de los cables del compresor “U,V,W”
• Malfuncionamiento del compresor
• Comprobar los componentes del “IPM”.

1. Causas principales del error CH-26

• Fallo en el módulo IPM: El circuito de la placa exterior que controla las fases del compresor está dañado.

• Compresor bloqueado mecánicamente: El motor interno del compresor está «gripado» o tiene demasiada fricción.

• Cables del compresor sueltos o invertidos: Los cables U, V, W están mal conectados o quemados.

• Falta de aceite o refrigerante: Una lubricación deficiente puede dificultar el arranque inicial del motor.

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2. Pasos para solucionar el error CH-26

Paso 1: El Reset de Protección (Descarga de condensadores)

Este error puede saltar por una lectura falsa debido a electricidad estática o picos de tensión.

1. Corta la corriente general por 20 minutos.

2. Este tiempo es necesario para que los condensadores de alta potencia de la unidad exterior se vacíen totalmente.

3. Vuelve a conectar y prueba. Si el error sale justo cuando el compresor intenta arrancar, el fallo es físico.

Paso 2: Revisión de los cables U-V-W

1. Con la corriente cortada, abre la unidad exterior.

2. Localiza los tres cables gruesos que van de la placa al compresor.

3. Revisa que los terminales en la cabeza del compresor estén limpios y bien apretados. Si un terminal está carbonizado, el motor no podrá arrancar correctamente y lanzará el CH-26.

Paso 3: Prueba de Bobinado del Compresor

Para descartar que el compresor esté quemado, usa un multímetro en escala de Ohmios ($\Omega$):

1. Desconecta los tres cables (U, V, W) de la placa.

2. Mide la resistencia entre ellos: U-V, V-W, y W-U.

3. Resultado correcto: Los tres valores deben ser prácticamente idénticos (normalmente entre $1\Omega$ y $4\Omega$ dependiendo del modelo).

4. Resultado de fallo: Si una medida es muy diferente o marca «infinito», el compresor está dañado.

Paso 4: Comprobación del Módulo IPM (Placa)

Si el compresor mide bien, el culpable suele ser el módulo IPM integrado en la placa.

• Inspecciona visualmente la placa en busca de zonas ennegrecidas o con olor a quemado cerca del disipador de calor (la pieza grande de aluminio).

• Si el IPM ha fallado, la placa no es capaz de detectar la posición del rotor y genera el error CH-26.

Esperamos haberte ayudado con tu problema en tu equipo de aire acondicionado

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