En ésta página -artículo intentaremos explicarte todo lo que debes de comprobar en todos los errores de tus máquinas de aire acondicionado, Aerotermia, Geotermia,VRF,VRV ,MRV, Enfriadoras etc…
En el presente artículo comentaremos un poco el Error sistema E-465 en Samsung VRF (DVM S).
Error E-465: Error de límite de V del compresor inversor 1
(sobrecarga) del compresor. Verifique el compresor como con el error E464. Si el compresor está bien, es posible que sea necesario reemplazar el inversor.
1. Causas principales del E465
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Fallo del IPM (Compresor 2): El módulo de potencia de la placa Inverter que controla al segundo compresor está dañado.
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Compresor 2 Gripado: El mecanismo interno del compresor está trabado mecánicamente, exigiendo un torque infinito para arrancar.
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Problema de Aislamiento: Los cables de alimentación del Compresor 2 están rozando la tubería o tienen el aislante quemado (corto a tierra).
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Retorno de Líquido: Refrigerante en estado líquido entrando al Compresor 2, lo cual es incompresible y causa un pico de fuerza (y corriente) brutal.
2. Guía de Diagnóstico Paso a Paso
Paso A: Identificación y Aislamiento Eléctrico
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Apaga la energía y espera 15 minutos (los capacitores de la placa DVM S son de alta capacidad y mantienen voltaje peligroso).
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Localiza el Compresor 2 y su placa Inverter correspondiente.
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Desconecta los terminales U, V, W del Compresor 2.
Paso B: Prueba de la Placa Inverter (IPM 2)
Con el multímetro en modo Diodo, realiza la prueba de los transistores de la placa del Compresor 2:
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Mide entre el terminal P (Positivo) del bus de CC y las salidas U, V, W.
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Mide entre el terminal N (Negativo) del bus de CC y las salidas U, V, W.
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Resultado: Debes ver una caída de voltaje constante (aprox. $0.4\text{V}$ a $0.6\text{V}$). Si ves $0\text{V}$, el IPM está en cortocircuito y debes cambiar la PCB Inverter.
Paso C: Prueba Mecánica y Eléctrica del Compresor 2
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Resistencia: Mide entre $U-V$, $V-W$ y $W-U$. Los valores deben ser casi iguales (ej. $0.9\text{ }\Omega$).
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Aislamiento: Mide cada borne contra la tubería de cobre (tierra). La lectura debe ser O.L. (infinito). Si hay continuidad, el compresor está quemado.
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Giro: Si las pruebas eléctricas pasan, pero el error salta justo al intentar arrancar, el compresor podría estar mecánicamente bloqueado.
Si se te hemos ayudado en este fallo, no harías un enorme favor, dejando tu opinión en un comentario, eso nos ayudara a motivarnos y seguir subiendo errores, para teneros siempre a la vanguardia de cualquier fallo, como sabes siempre estamos publicando información sobre los fallos que se muestran en las distintas marcas de aires acondicionados. Puede ocurrir que el aire acondicionado deja de funcionar, pero no te pongas nervioso o entres en crisis total.
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