Bienvenidos a tu blog de confianza donde podrán encontrar información referente a diferentes modelos de aire acondicionado. En el presente artículo comentaremos un poco el Error E 1b en Carrier.
¿Qué es el error E1b de Carrier ? Error en el motor del ventilador de la unidad exterior
La detección es en el circuito PCB principal de la unidad exterior. Motor del ventilador exterior
1) Cuando la velocidad de rotación del ventilador exterior es inferior a 100 rpm en 20 segundos después del arranque del motor del ventilador, este se detiene.
2) Después de que el motor del ventilador se reinicie, si la misma operación dentro de los 60 segundos se repite 3 veces seguidas, el compresor y el motor del ventilador se detienen.
Si 1 y 2 se repiten 5 veces seguidas, el compresor y el motor del ventilador se detienen permanentemente.
Pronóstico de la causa:
- Fallo en la rotación del ventilador
- Protección del motor por aumento de la temperatura del entorno
- Fallo del PCB principal
Punto de comprobación 1: Comprobar la rotación del ventilador
- Gire el ventilador con la mano cuando esté apagado. (Compruebe si el ventilador está atrapado, se ha caído o el motor está bloqueado)
Si el ventilador o los rodamientos son anormales, sustitúyalos.
Punto de comprobación 2: Comprobar la temperatura ambiente alrededor del motor
- Compruebe la temperatura excesiva alrededor del motor. (Si hay algún equipo circundante que provoque calor)
Cuando la temperatura baje, reinicie el funcionamiento.
Punto de comprobación 3: Comprobar la tensión de salida del circuito impreso principal
- Compruebe el diagrama del circuito de la unidad exterior y el voltaje. (Mida en el conector lateral del PCB principal)
Si el voltaje no es correcto, reemplace el PCB principal.
Aplicando estas indicaciones darás con el fallo E 1b de Carrier, de esta forma podrás tratar de entender de que se trata y solicitar la reparación pertinente de tu aire acondicionado
