En ésta página -artículo intentaremos explicarte todo lo que debes de comprobar en todos los errores de tus máquinas de aire acondicionado, Aerotermia, Geotermia,VRF,VRV ,MRV, Enfriadoras etc…
En el presente artículo comentaremos un poco el Error sistema E-446 en Samsung VRF (DVM S).
Error E-446: Es un Error debido a una falla de operación de Fan1
Se refiere específicamente a la unidad exterior (Outdoor Unit) y a la Válvula de Expansión Electrónica Principal (Main EEV).
Este error indica que la placa de control detecta que la EEV de la unidad exterior no se está abriendo o cerrando correctamente, lo que impide el control preciso del flujo de refrigerante hacia el evaporador o condensador.
Causas más comunes
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Bobina de la EEV defectuosa: El solenoide que mueve el vástago interno está quemado o tiene los cables cortados.
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Válvula atascada mecánicamente: Suciedad en el sistema o desgaste interno bloquean el movimiento.
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Problemas en la Placa Principal (Main PCB): El driver que controla los pulsos de la válvula ha fallado.
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Interferencia eléctrica: Cables de señal o potencia demasiado cerca del cable de la EEV.
1. Inspección Visual y Conexiones
Abre el panel de la unidad exterior y localiza la EEV1 o EEV2 (dependiendo del modelo).
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Verifica que el conector en la placa principal esté firme y no presente corrosión.
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Asegúrate de que el cable no esté rozando con las tuberías de cobre, lo que podría haber causado un corto.
2. Prueba Ohmica de la Bobina
Desconecta el cable de la EEV de la placa y mide con un multímetro en la escala de Ohmios ($\Omega$). La mayoría de las EEV de Samsung tienen un conector de 5 o 6 pines:
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Mide desde el pin común (generalmente el 1 o el 6) hacia cada uno de los otros pines.
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Valores estándar: Deberías obtener una lectura equilibrada entre 35$\Omega$ y 55$\Omega$ (o hasta 150$\Omega$ según el tamaño de la válvula).
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Si alguna lectura es $0\Omega$ (corto) o $\infty$ (abierto), la bobina está dañada.
3. Prueba de Funcionamiento (Reset)
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Apaga la alimentación total del sistema durante 2 minutos.
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Vuelve a encenderlo y coloca tu mano sobre el cuerpo de la EEV.
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Al arrancar, la placa realiza una secuencia de inicialización. Deberías sentir una vibración rítmica (clics rápidos) mientras la válvula busca su posición «cero». Si no sientes nada y la placa tiene voltaje, la válvula está trabada.
4. Verificación de la Placa (PCB)
Si la bobina mide bien pero no hay vibración al resetear:
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Mide el voltaje de salida en los pines de la placa hacia la EEV durante el arranque. Debería haber pulsos de 12V DC.
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Si la placa no envía voltaje, el problema es el Integrated Circuit (IC) del driver de la EEV en la placa principal.
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